近日，雷克萨斯公布了其新款LS的官方图片。虽然作为年度更新，外观并未发生显著变化，但其底盘、动力系统和内饰品质均得到了强化，在日本的定价为1414万日元（约合人民币61.74万元）。外形设计依旧沿用纺锤形进气口和细长大灯，车尾的标识则换为“LEXUS”字母，以呼应新一代车型的设计趋势。

新车标配20寸轮毂及245/45 R20规格轮胎，外观颜色新增银影和石墨黑光泽选项，进一步提升了这款旗舰轿车的稳重感。内饰方面进行了重大升级，玻璃切割装饰被应用于中控台及车门内侧，提供独特的光泽变化，展现东方艺术风格。顶配的EXECUTIVE车型支持KIRIKO玻璃和御匠纹饰板的选装，提升了豪华感。车内所有座椅均采用半苯胺真皮，兼顾舒适性与支撑性。全景天窗也为全系标准配置，前部新增的网状防风网有助于减少风噪。

车辆现分为F SPORT、L型和EXECUTIVE型，以满足不同消费者的需求。同时，3.4T燃油车型已退出市场，整个系列转为混合动力配置，采用3.5升V6发动机和电动机的混合系统，最大功率为264马力，并搭配10速手自一体变速箱，支持前驱与四驱两种选择。这一动力系统不仅注重速度，还兼顾舒适性、静音性及响应速度，并有效改善油耗。 qy球友会官网

在底盘方面，新款LS进行了加强，车头增加了加强筋，中央传动轴通道也进行了加固，以提升车辆的扭转刚度。后悬架和行李箱支架采用REDS减振结构，经过热塑性聚氨酯喷涂处理以抑制振动。AVS可变阻尼悬挂系统和EPS电子辅助转向系统的参数也进行了调整，以减少转弯或刹车时的侧倾或俯仰。

总的来看，新款雷克萨斯LS虽然表面变化不大，但在行驶质感、方向盘反馈及长途驾驶舒适性方面有显著提升，真正体现了“Lexus Driving Signature”这一理念。雷克萨斯通过强化旗舰车型的核心体验，而非仅仅依靠外观变化来吸引消费者，这样的策略更加符合追求静谧、内饰做工和驾驶体验的消费者需求。